Ir labi, ja jums pieder Avis akcijas, pat ja Hertz jūs biedē

Investoriem, kuri nav ļoti tuvu apskatījuši, ir saprotams, ja Avis budžeta grupa (NASDAQ: CAR ) un Hertz Global (NYSE: CNTB ) šķiet diezgan līdzīgi. Tomēr pastāv atšķirības, un potenciālajiem CAR akciju ieguldītājiem būtu jāzina, ka Hertz problēmas ne vienmēr pārnāks uz Avis.

TāAvots: Brookgardener / Shutterstock.com

Tiesa, Avis atrodas tajā pašā automašīnu nomas biznesa nišā kā Hertz. Abi uzņēmumi nevar izvairīties no finansiālā kaitējuma, ko radījis jaunā koronavīrusa parādīšanās. Tātad starp abiem uzņēmumiem pastāv zināma nenoliedzama kopība.

Tas nozīmē, ka ir iespējams, ka daži CAR krājumu zaudējumi varētu būt saistīti ar tā saukto simpātijas efektu. Citiem vārdiem sakot, daži tirgotāji, iespējams, pārdeva savas CAR akcijas tikai tāpēc, ka Hertzam ir problēmas.





xbox live decembra bezmaksas spēles 2017

Bet tie nav viens un tas pats uzņēmums, un jebkura simpātijas efekta izgāšana varētu radīt iespēju iegādāties CAR krājumus.

Ciešāk apskatiet CAR krājumus

Kā jau varēja gaidīt, CAR akcijas tika nomainītas ar patvēruma vietas mandātiem un ceļojumu tirgus pieprasījuma samazināšanos. Pirms tam akcijas tika gatavotas ilgstošam 50 USD pretestības līmenim.



Ir sirdi plosoši skatīties, kā CAR buļļi pēdējo piecu gadu laikā vairākus neveiksmīgus mēģinājumus salauzt un turēt virs 50 ASV dolāriem. Koronavīrusu krīze tirgotājiem deva retu iespēju iegādāties akcijas par mazāk nekā 8 USD gabalā.

laimīgu rudens pēdiņu pirmo dienu

Šis laiks ir pagājis, bet krājumi joprojām ir krietni zem 50 USD, kas liecina par daudz vietas augšupejai. Bez tam, ja 12 mēnešu cenas un peļņas attiecība ir aptuveni astoņi, šķiet, ka CAR akcijas piedāvā pārliecinošu vērtību.

Tas ir tik slikts hercis

Finanšu presē un sociālajos medijos Hercs parasti ir radījis vairāk rāvienu nekā Avis. Varbūt tas ir tāpēc, ka Hercs kā tirdzniecības līdzeklis ir atkritumu krājumu, bankrota krājumu vai Robinhood rallija plakātu zēns.



Bet tikai tāpēc, ka Hercam sāp, Avisam tas nav jāpārvērš nepatikšanās. Hertzam, kuru savulaik plaši uzskata par zelta standartu automašīnu nomas uzņēmumos, ir jautājumi, kas galvenokārt ir saistīti ar uzņēmumu.

Kā plašsaziņas līdzekļos ir plaši publicēts, Hercs maijā iesniedza pieteikumu par bankrota aizsardzību . Tas notika pēc 102 gadus vecā uzņēmuma nemierīgās deklarācijas, ka pastāv nopietnas šaubas par uzņēmuma spēju turpināt darboties viena gada laikā no Hertz pirmā ceturkšņa finanšu pārskata izdošanas dienas.

Pēc tam Hercs saņēma paziņojumu no Ņujorkas fondu birža to uzņēmuma akcijas vairs nav piemērotas kotēšanai šajā biržā . Tas ir pieklājīgs svītrošanas risks, taču tas tomēr sāp.

kad ir 2017. gada ziemas pēdējā diena

Un pēc uzņēmuma saņēma tiesneša apstiprinājumu emitēt jaunas akcijas līdz USD 1 miljarda vērtībā , Hertz advokāts Tomass Laurija atzina, ka akcijas galu galā varētu būt nevērtīgas, lai gan to nav iespējams uzzināt kā pārliecības punktu.

Nav Spillover šeit

Neviena no šīm problēmām Avis nav tiešā nozīmē. Avis neiesniedza aizsardzību pret bankrotu un nesaņēma Ņujorkas fondu biržas izslēgšanas draudus.

Tikpat svarīgi ir tas, ka CAR krājumi to nedarīja trīs dienu laikā septiņas reizes palielināsies, kā to darīja Hertz akcijas . Tādējādi Avis nav iracionāla, nepamatota satraukuma mērķis, ciktāl tas ir Hercs.

Turklāt Hertz ir grūti novērtēt, jo tam pat nav cenas un peļņas attiecības. Tas ir ļoti vienkārši tāpēc, ka uzņēmuma peļņas stāvoklis ir negatīvs.

Kā jau minēts, Avis ir PE koeficients, un tas ir zems, bet ne satraucoši zems. Turklāt Avis sportā pozitīva brīvā naudas plūsma kamēr Herca brīvā naudas plūsma noteikti ir negatīva.

labākie kaņepju krājumi 2020. gada novembra iegādei

Apakšējā līnija

Pašreizējās problēmas ar Hertz ir satraucošas, taču tām nav jāatvaira jūs no CAR akciju īpašumtiesībām. Abi uzņēmumi nav vienādi, un to attiecīgie krājumi atspoguļo divus pilnīgi atšķirīgus apstākļu kopumus.

Un kā vērtības piedāvājums, CAR akcijas izskatās diezgan labvēlīgas, kamēr Hertzam ir maz, ja tāds ir, piedāvāt piesardzīgiem investoriem.

Deivids Moadels ir piedāvājis pārliecinošu saturu un šķērsojis neregulāru līniju Crush the Street, Market Realist, TalkMarkets, Finom Group, Benzinga un (protams) InvestorPlace.com vārdā. Viņš ir arī Portfolio Wealth Global galvenais analītiķis un tirgus pētnieks un vada populāro YouTube finanšu kanālu Looking at the Markets. Šajā rakstā Deivids Moadels neieņēma nevienu no iepriekš minētajiem vērtspapīriem.